Descripción

Descripción del producto

Valido para aerogeneradores 48 voltios y un máximo de 800 watios de potencia

Nuevo regulador programable, para ajustar valores por corte por batería cargada o programar voltaje de arranque

– Controlador de carga: El controlador de carga híbrido solar / eólico IstaPower es un controlador inteligente para la turbina eólica y las células solares. que te controla al mismo tiempo. . Esta combinación de generador eólico y módulo solar carga y controla la batería de manera segura y eficiente. La apariencia discreta, la operación simple y las funciones de protección integradas se caracterizan por su alta eficiencia y bajas pérdidas sin carga. Esta versión del controlador aumenta significativamente la vida útil y la estabilidad de todo el sistema, especialmente las baterías. Con freno manual y automático en caso de fuerte viento o baterías cargadas.

. Las características especiales y la información del producto se enumeran a continuación: Uso de componentes semiconductores externos y de alta calidad (Triacs & Hyper Mosfet). Aumenta la vida del controlador. Carga controlada por microprocesador con limitación integrada de voltaje y corriente. Control de freno electromagnético Interruptor de cortocircuito trifásico integrado (interruptor de freno) Protección contra rayos. Protección contra sobrecarga, descarga profunda, cortocircuito, sobrecarga y polaridad inversa incorrecta.

Istapower Hybrid Wind and Solar Controller

Regulador de carga

Introducción

La función del controlador de carga es monitorizar  el voltaje de la batería, y una vez que alcanza la carga completa, desconecta las fuentes de energía (turbina eólica y / o panel solar), para evitar sobrecargar el banco de baterías. Además, a riesgo de la turbina (rotación excesiva), el controlador acciona el frenado automáticamente. También en caso de riesgo para el controlador, como sobre temperatura, se produce una interrupción de la carga y el frenado de la turbina. Otras protecciones también están presentes, como los límites de voltaje de entrada.

El controlador permite la conexión directa del generador eólico  y un banco de baterías de 24V, para generar una solución completa para cargar la batería con energía eólica. También tiene entrada para panel de células solares (600 W máximo), para usar energía solar y eólica (sistema híbrido). El sistema híbrido es una combinación interesante, ya que a menudo los días de poco viento exhiben un buen aislamiento, y viceversa.

Todo el circuito controlador está diseñado con componentes electrónicos sin el uso de componentes electromecánicos (relés). Esto contribuye a una larga vida útil y aumenta sustancialmente la fiabilidad de la instalación.

Todo el conjunto está empaquetado en una carcasa metálica de alta resistencia mecánica que elimina el calor generado de manera eficiente, evitando el sobrecalentamiento.

Conexión

El controlador  tiene las siguientes conexiones:

El conector principal (JP1) tiene siete contactos: tres contactos para las tres fases de la turbina eólica (FASE A, B, C), un contacto para el terminal positivo de la batería (BATERÍA +), un contacto para el terminal negativo del batería (BATERÍA-), un contacto al terminal negativo del panel solar (SOLAR-) y un contacto al terminal positivo del panel solar (SOLAR +).

Internamente hay un fusible de 40 A (F1) para proteger el circuito en caso de cortocircuito. Normalmente, este fusible no debe quemarse porque hay protección contra la polaridad inversa, tanto la batería como el panel solar.

Dos luces LED (amarillo y rojo) indican el funcionamiento del controlador. Están ubicados a la izquierda del conector principal (vista frontal), como se muestra en el dibujo.

Una turbina eólica con frenos podría continuar girando, pero a baja velocidad. En caso de fuertes vientos (por encima de 35 km / h) puede ocurrir que la turbina disminuya su velocidad cuando hay una interrupción temporal del viento, lo que permite su descenso. Una vez a baja velocidad, la turbina permanecerá así hasta que se desactive el frenado manual, incluso si el viento vuelve a niveles superiores a 35 km / h.

Operación

El ensamblaje mecánico del controlador  siempre debe ser vertical, con conectores para la conexión de la batería, la turbina eólica y el panel solar en la posición inferior. Esto asegura un enfriamiento eficiente por convección.

Conecte el banco de baterías al controlador. El cableado al banco de baterías debe tener un diámetro de cobre de 6 mm2 y preferiblemente lo más corto posible (menos de 3 metros entre el controlador y el banco de baterías). Después de un momento, los dos LED (rojo y amarillo) deberían parpadear brevemente, indicando el inicio del sistema. Poco después, el LED amarillo debería activarse, lo que indica que el controlador midió el voltaje del banco de baterías e inicializó sus constantes internas correctamente .

Si los dos LED parpadean al encender el controlador, y luego el LED amarillo permanece apagado, eso significa que el voltaje de la batería está fuera de los límites permitidos . En este caso, es necesario recargar el banco de baterías antes de conectarlo al controlador , o reemplazar las baterías.

Al conectar, preste atención a la batería de polaridad. Si se invierte, no habrá daños en el sistema, pero el controlador permanecerá sin energía.

Una vez conectado a baterias el controlador, coloque los tres cables de la turbina eólica en corto para forzar la parada de la turbina. Tenga cuidado con los terminales de turbina abierta, ya que esta situación puede generar altos voltajes si la hélice se está moviendo. Espere unos 30 segundos para realizar el ciclo completo de frenado, luego elimine el cortocircuito entre los cables de la turbina y conéctelo a los terminales correspondientes (fase A, B, C). El orden de los cables es irrelevante. No haga esta operación si hay viento fuerte, porque el poco tiempo con los cables abiertos puede ser suficiente para acelerar la hélice y generar altos voltajes en sus terminales. En este caso, primero detenga mecánicamente el giro de la hélice antes de manipular los cables del generador eólico

.Advertencia: los cables del generador de viento abiertos pueden generar voltajes muy altos si la hélice está en movimiento, con riesgo de descarga eléctrica. Siempre debe hacer un cortocircuito en los terminales o detener mecánicamente la turbina antes de manipularla.

Si la instalación tiene un panel solar, conéctelo al controlador. El sistema está conectado y listo para funcionar. Presione el botón del freno manual para liberar el freno (el LED rojo debería apagarse). Si la turbina se inmovilizó mecánicamente se puede liberar.

Cuando hay condiciones de carga (rotación en la turbina eólica o el voltaje del panel solar, en el caso de sistemas híbridos), el LED amarillo parpadea, indicando que el banco de baterías se está cargando.

Cuando alcanza el voltaje de carga completa, el LED rojo se enciende y se interrumpe la carga del banco de baterías.

Características

• Entrada para generador eólico i 500-1 700W.
• Entrada para panel solar 600W.
• Operación en 12V.
• Protección de polaridad inversa en la batería.
• Protección contra cortocircuitos (fusible interno 40A).
• Protección de polaridad inversa en el panel solar.
• Protección de corriente inversa en la noche en el panel solar.
• Desconexión y freno de la turbina por exceso de velocidad.
• Freno de turbina suave, evitando golpes mecánicos.
• El freno de turbina funciona sin siquiera energía.
• llave de freno manual.
• Visualización de estado a través de dos luces LED.
• Filtros en lecturas analógicas para eliminar el ruido.
• Protección contra rayos.

Technical specifications 

LED de indicación

LED amarillo encendido Sistema energizado sin carga de batería

Apagado Sistema apagado o batería dañada

LED rojo encendido Batería completamente cargada

Apagado Batería no cargada completamente                                

muy importante, primero conecte la batería y luego la turbina eólica

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FICHA  TÉCNICA

VÍDEO PROGRAMACIÓN REGULADOR DE CARGA